客流增长与能耗下降并行 合肥高铁南站打造绿色枢纽示范工程

　　作为华东地区四大铁路交通枢纽之一，合肥高铁南站近年来客流量持续攀升，2024年前七个月到发旅客已突破4187万人次，同比增长16.4%。在如此巨大的客流压力下，令人瞩目的是，合肥南站却实现了与全国同行不同的“逆势”节能成效——仅用电一项较去年同期下降11.02%，节约电费高达88.78万元，成为全国铁路系统内少有的“高客流、低能耗”双优车站，成功树立华东区域交通枢纽绿色运营标杆。

　　此次节能改造离不开项目主要设备供应方顿汉布什（中国）工业有限公司的关键支撑。作为全球领先的暖通空调设备制造商，顿汉布什拥有逾120年历史，其暖通空调、工业冷冻及系统集成技术广泛应用于全球56个国家和地区。针对合肥南站大体量、大客流、多功能分区等复杂特性，顿汉布什不仅提供了覆盖站区全域的空调与新风系统设备，还结合先进的系统集成控制技术，为站区量身打造智能化能源调控解决方案。通过智能感应、动态负荷调节、区域分级控制等多项节能技术，项目实现了按需送风、分区调控，并配套采用智能照明与电梯运行策略优化，实现用电主力系统的精细化能源管理。尤其在空调与新风系统联动优化方面，顿汉布什的系统控制技术显著提高了设备运行效率，成为本次节能成果的重要保障。

　　在项目实施与施工落地阶段，沧州达恒建筑安装工程有限公司则发挥了重要作用。作为空调新风系统施工与安装单位，沧州达恒凭借丰富的公共建筑智慧节能改造经验，在公司总经理石岩的技术指导下，配合顿汉布什完成了包括设备安装、管网布局、智能控制系统部署、运行参数调优等关键环节。石岩先生在智能建筑与楼宇能耗管理领域的技术积累，为系统精准施工与节能调控效果落地提供了技术保障。尤其是在系统现场调试与参数优化过程中，沧州达恒的智能施工与节能调度方案有效提升了设备联动性能与负荷响应精度，为系统全年节电88.78万元做出了重要贡献。

　　此外，项目在运行阶段的能源调控成果同样显著。依托设备与智能控制技术，合肥南站实现了不同区域、不同客流密度下照明与空调的新型“智能节能模式”切换。站区千余盏照明灯根据客流动态与时间段智能调光，部分区域照明功率控制在50%甚至30%，而空调与新风系统则通过智能负荷调节技术动态优化送风与制冷制热模式，实现设备按需高效运行。在不影响旅客舒适度的前提下，完成节能与服务品质双重保障。

　　记者了解到，合肥南站2024年旅客满意度已提升至99.8%，较上年提升0.5%；旅客投诉总量同比下降33%。乘客普遍反映车站环境舒适度提升明显，用电下降背后，是设备运行智能化和环境体验优化的双重成果。

　　总体来看，合肥高铁南站节能改造项目是顿汉布什全球领先技术与沧州达恒施工技术深度融合的成功典范。项目的顺利实施和节能成果充分体现了顿汉布什在大型交通枢纽暖通系统领域的全球竞争力，也彰显了石岩带领的沧州达恒在智慧节能改造与智能楼宇施工管理方面的技术实力与项目执行能力。该项目不仅成为合肥市绿色交通的重要示范样板，更为全国铁路系统同类型建筑的节能升级与智慧管理提供了可借鉴的优秀案例。

　　记者：吴敏雪

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