理想汽车调整组织架构

　　日前，理想汽车发布全新组织架构调整和人事任命：原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”整合并入新成立的“智能汽车群组”，对理想汽车智能汽车业务的战略到经营闭环负责；理想汽车总裁马东辉将担任智能汽车群组的负责人，向理想汽车董事长兼CEO（首席执行官）李想汇报。

　　据悉，李想仍将负责汽车业务相关的产品线、产品部、品牌、战略等团队，并将更多精力投入AI（人工智能）领域。

　　对于此次组织架构调整，李想表示：“为了承接理想汽车迈入千亿元规模后对组织能力的新需求，支撑智能汽车业务从战略制定到执行落地，我们对企业组织架构进行了相应调整。智能汽车群组成立后，将通过研发、供应、销售、服务的端到端经营与深度协同，更有力地支撑面向用户的价值创造、价值传递与经营闭环，为理想汽车构筑面向下一个阶段的领先优势。”

　　据了解，理想汽车本次整合成立智能汽车群组的核心关键在于销售方面，将销售部门划归到研发、供应群组。对马东辉而言，在担任智能汽车群组负责人后，其将全面负责理想汽车的研发、供应制造、销售业务。

　　有分析认为，从理想汽车这一次的组织架构调整中可以看出，其希望打通研发—供应—销售—服务的全链条，减少各个环节的壁垒，加强协同能力，而其最直接的目的是为即将上市的两款纯电车型（理想i8和理想i6）做准备。

　　除此之外，理想汽车近日还发布公告称，预计2025年第二季度将交付约10.8万辆汽车，而此前发布的交付量展望为12.3万辆至12.8万辆，交付指引下调了1.5万辆~2万辆。

　　二季度，理想汽车的交付情况呈现出一定的波动。数据显示，4月份理想交付33939辆，5月份交付量达到40856辆，虽然与去年同期相比实现了增长，但已经被零跑汽车、鸿蒙智行等品牌所超越。6月前三周，理想汽车交付新车数量超过2.51万辆，相较于5月出现了下滑。

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