车企“账期不超过60天”开启兑现

　　一向被视为账期最长车企代表之一的小鹏汽车，开始推进“账期不超过60天”承诺兑现。

　　最新消息显示，小鹏汽车已向多家供应商发出邮件，宣布对供应商的付款账期缩短至60天以内。市场将此视为重点车企开始步入承诺兑现期的标志。

　　今年6月，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯、小鹏等17家重点汽车企业作出“供应商支付账期不超过60天”的公开承诺，社会反响良好。

　　工信部7月9日在“全国违约拖欠中小企业款项投诉平台”开通“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”，主要受理重点车企未践行60天支付期限承诺、不合理的账期起算时间、支付方式等问题。

　　而部分汽车零部件企业表示，“账期不超过60天”仍存在落地难题，车企普遍面临现金流压力。

　　工信部上线问题反映窗口

　　汽车产业规模大、产业链长，辐射的供应商范围非常庞大。近年来，随着汽车行业竞争加剧，出现了供应商货款支付周期加长，资金周转困难的现象，一是车企想借此缓解资金压力；二是车企自身资金周转有困难，需占用货款维持运营；三是车企在供应链中占据优势地位，有压账期的现象。

　　自6月10日起，17家重点车企陆续公开承诺，对供应商的支付账期不超过60天。对此，多家车企表示，坚决支持并贯彻执行。不过这能否兑现、如何兑现承诺，也一直是市场关注的焦点。

　　7月9日，工业和信息化部在“全国违约拖欠中小企业款项投诉平台”开通“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”，这相当于在紧盯车企践行账期承诺。下一步，工信部还将指导行业机构研究制定汽车行业结算支付规范，推行合同范本，进一步规范汽车企业供应商货款支付流程，推动构建“整车—零部件”协作共赢发展生态，促进汽车产业健康可持续发展。

　　工信部相关负责人表示，此次开通重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口，旨在受理中小企业有关问题（建议），推动重点车企改进管理流程、优化支付方式，将《保障中小企业款项支付条例》落在实处，切实履行账期承诺，惠及广大中小企业。

　　据了解，该窗口主要受理4类问题建议：一是重点车企未践行60天支付期限承诺，在采购合同中约定的付款期限超过60天；二是重点车企设定不合理的支付期限起算时间、无正当理由拖延出具检验或验收合格证明等方式变相延长支付期限，以及以收到第三方货款作为支付条件或按照第三方支付比例支付款项；三是重点车企强制或变相强制中小企业接受商业汇票、应收账款电子凭证等非现金支付方式；四是重点车企落实《保障中小企业款项支付条例》不力的其他问题。

　　“这4类问题涵盖了从合同条款设计、付款流程漏洞、验收规则模糊、支付工具滥用等各个环节。”中汽中心中国汽车战略与政策研究中心主任王铁表示。

　　工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林表示：“工信部开通重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口的意义在于，能给车企一定的履约压力，确保车企“账期不超过60天”的承诺能够得到落实。同时，也给相关债权人提供缓冲空间，鼓励债权人通过该窗口反映情况，积极解决债务拖欠问题。”

　　北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示，开通问题反映窗口，将有效维护汽车行业中小企业的合法权益，构建更加健康的产业生态。

　　“窗口的开通释放出明确的监管信号。”纪雪洪表示，“虽然此前相关部门有过呼吁，企业也做出积极响应，但仍难以落地。此次专门开设问题反映窗口，体现了监管部门整治行业账期周期长的决心。”

　　小鹏率先兑现承诺

　　小鹏汽车是首批就“账期不超过60天”向供应商发送书面通知的车企之一。不过，随着承诺步入落地阶段，两个新问题开始摆在小鹏汽车面前：一方面，公司现金流或将开启压力测试；另一方面，车企要想真正兑现承诺，还需要更多细节性措施支撑。

　　6月中旬，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏面对媒体表示：“（60天账期）大家不仅要做，更要快点做，小鹏（汽车）一定是其中之一。”

　　何小鹏表示，“在去年上半年，小鹏的账期比较长，我们去年下半年已经大幅度缩减。今年一季度也在大幅度缩减。”

　　不过，从财报信息来看，小鹏汽车的账期并非缩减趋势。

　　小鹏汽车在2022年年报中表示，“本集团一般获得其供应商授予0至90日的信贷期”。

　　而在小鹏汽车的2023年年报中，账期明显拉长。公司明确，“本集团一般获得其供应商授予0至180日的信贷期。”

　　在2024年年报中，虽然小鹏汽车依旧强调“本集团一般获得其供应商授予0至180日的信贷期”，不过一年以上账龄和应付账款总额都出现较大幅度的增加。

　　对于供应商而言，“60天账期承诺”无疑可以缓解其资金压力。但另一方面，此举也会加大车企的现金流压力。而随着账期问题步入兑现阶段，压力会快速向车企一侧偏移。特别是此前一直被业内视为占用供应商账期最长的车企代表的小鹏汽车。统计显示，小鹏汽车应付账款周转天数高达233天。

　　小鹏汽车此刻开启账期兑现，有一定的底气。

　　比如，三年前，小鹏汽车股价从高位下跌、新发车型遭遇退货、管理陷入混乱，创始人何小鹏决定将高管大换血。到了2025年第一季度，小鹏汽车创下了历史同期最高销量，毛利率也连涨了七个季度，还给出了全年销量翻番、第四季度单季盈利的展望。

　　“账期不超过60天”的兑现，将对小鹏汽车的现金调拨能力和短期现金流水平带来较大考验。从2023年开始，小鹏汽车现金及现金等价物整体处于下降通道。如何在既有挑战下，迎接账期缩短带来的进一步的现金流压力，将是小鹏汽车面临的新难题。

　　承诺为何难以落地

　　过去，汽车行业普遍存在着较长的付款账期，车企已经习惯了这种资金运作模式。现在突然要求将账期缩短至60天，对于车企的资金规划和预算安排来说是一个巨大的挑战。

　　车企“支付账期不超过60天”的承诺为何难以落地？

　　有车企相关负责人表示：“目前，国内车企普遍面临现金流压力，账期缩短至60天，意味着车企可利用的资金池大幅缩水。另外，短期内调整资金流，对资金储备不足、盈利能力较弱的车企而言是巨大挑战，部分车企甚至可能面临债务违约、供应链断裂风险。”

　　目前，车企主要通过现金、银行承兑汇票和商业承兑汇票向供应商付款。商业承兑汇票信用风险高、市场接受度低，虽有新规限制，但仍被部分车企使用。

　　在纪雪洪看来，当前车企对“支付账期不超过60天”承诺的落地兑现，存在明显的观望心态，一定程度上折射出竞争的焦虑。“若自身率先落实而其他企业未跟进，将面临资金成本增加、周转压力加剧，进而在市场竞争中处于不利位置”。

责编：辛文